Сообщения

Иногда такое бывает

Изображение
Иногда такое бывает. Сидишь - ждешь. Дождик моросит, промозгло, пахнет сыростью, но на душе хорошо. Ведь придет. Ведь увидишь! Но время идет и тает надежда на сердце, капает в душу промозглой сыростью и начинает скрести - не дождешься, потратишь время зря, уходи уже, хватит тут перед воронами с воробьями позориться, перед закрытой дверью стоять нет смысла.

И вот уже эта грань, думаешь - да ну на фиг, погнал. Но все равно остаешься. И только подходит это дно отчаяния, только ты его преодолеваешь, как - оба цэ, вылезает Солнце, сразу небо такое голубое-голубое, все вокруг яркое и вот оно - явление красоты.

Иногда такое бывает. Но очень редко. Почти никогда.


Обжиговые печи цементного завода в Вольске

Изображение
Это обжиговые печи цементного завода Holcim в Вольске. Они предназначены для того, чтобы при температуре порядка 1500°C обжигать смесь известняка и глины, в результате частичного плавления которой получаются гранулы клинкера.

Клинкер - это промежуточные сырье для производства цемента.

Маневровый и буксиры

Изображение
Одесса… Город, в котором я был только один раз.

Одесса влюбляет в себя буквально с первых шагов. Такие вещи сложно объяснить. Там надо просто побывать. Пройтись по его улочкам, услышать местный говор, поговорить, повертеть головой, увидеть знакомые по фильмам из детства места, спуститься по Потемкинской лестнице и выйти в порт. А там… Там буксиры! И тепловозы.


Одессу невозможно не полюбить…

ТУ6А из Приозёрного

Изображение
Есть у меня одна страсть — узкоколейки.

Вообще-то мне кажется, что все любят узкоколейки. Маленькие, почти игрушечные тепловозики, маленькие вагончики — во всем этом деле есть определенный шарм. Ну как можно быть к этому равнодушным?

Но особенная магия узкоколеек проявляется осенью, когда все вокруг уже давно желтое и начинаются туманы. По мне, так это лучшее время для того, чтобы податься туда, где маленькие тепловозы еще разрезают тишину своим тёплым «ку-ку». Желтые листья на излете, запах сырого осеннего леса и перестук колес по стыкам рельс — что может быть прекраснее?

Каждый раз, как приходит октябрь, меня тянет на узкую колею. Это уже гораздо больше, чем просто традиция.

На этом фото, сделанном в начале ноября 2013-го — тепловоз Солотчинского торфопредприятия, направляющийся в поля на погрузку.

ТМЭ1

Изображение
Выходим на станцию. Смотрим - вдали, в тумане темнеет силуэт тепловоза.

Быстрым шагом направляемся к нему. Подойдя вплотную, почти кричу машинисту, пытаясь своей глоткой перекрыть урчание махины: - Добрый вечер!

- Привет!, - почти сразу слышу в ответ. Не плохо, нас заметили и пошли на контакт!

- Можно ваш тепловоз сфотографировать?, - скажу вам, я бы и без спроса его сфоткал. Но тепловоз стоял с включенным светом и мне очень не хотелось, чтобы он уехал до того, как я сделаю пару — тройку кадров. А мне нужно было поставить штатив, настроиться и т.д., и т.п.

Своим ответом машинист меня сразил наповал: - Конечно! Может его лучше в какое другое место поставить, чтобы фото лучше вышло?

- А можно вон под тот фонарь?, - после небольшого замешательства я показываю в сторону освещенного места, до которого от нас было метров пятьдесят - семьдесят.

- Нет проблем, иди, покажешь, куда именно. А я за тобой поеду.


ЧМЭ3 + ТУ2

Изображение
Поймать такой кадр, в котором разместились бы одновременно узкоколейный и ширококолейный тепловозы, довольно проблематично. Мест, где такое можно увидеть, а тем более сфотографировать, не так уж и много.

В этом смысле станция Голованевск Гайворонской УЖД представляет собой особый интерес. Дело в том, что буквально через несколько минут после прибытия пригорода из Гайворона (узкоколейка) отсюда отправляется поезд в Помошную (ширококолейка). А это дает нам шанс сфотографировать ЧМЭху и ТУ2, стоящие бок о бок.

Пригород из Голованевска в Помошную

Изображение
"Окурок", "подкидыш" - согласитесь, не самые приятные прозвища. Куда приятнее и теплее - "кукушка". Все это - прозвища пригородного поезда в составе тепловоза и одного - двух вагонов.

Мне нравится "кукушка". Это слово ближе всего передает атмосферу таких поездов. Тепловоз, тихо урча, тащит вагон по старой дороге где-нибудь в лесу. Колеса мерно перестукиваются по стыкам. Механический шум уже давно стал чем-то родным и даже близким для обитателей леса.

На редких полустанках нет-нет, да выйдет пара - тройка человек с корзинками. Грибники - ягодники давно облюбовали кукушек и пользуются ими для того, чтобы забраться в глушь леса.

Выпустив их, поезд медленно двинет в свой путь, коротко выдав "ку-ку". Бабулька с корзинкой взглянет ему в след и они разойдутся по своим делам. А вечером опять встретятся для обратного пути.