Сообщения

Сообщения за Март, 2012

Гайворонская УЖД, день 2: из Гайворона в Голованевск и назад

Изображение
"Ку-ку!" - с этого звука начался второй день нашего пребывания на Гайворонской узкоколейке.

Гостиница, в которой мы остановились, находится буквально в ста метрах от локомотивного депо. Гайворон - городок небольшой и тихий, да к тому-же в семь утра шуметь особо нечему. Поэтому когда ранним утром понедельника тепловоз, который в 8 часов повезет нас в Голованевск, выходил из депо, мы отлично слышали это его "ку-ку", которое ни с чем невозможно перепутать.

От этого звука сжимается сердце. Если ты его слышишь, значит где-то рядом настоящая, действующая узкая колея. Ни один большой локомотив не может так гудеть, как ТУ-шки. "Ку-ку" - это звук жизни маленьких дорог.

А в этот раз для нас это был сигнал к выступлению: понедельник - это один из дней недели, когда на станции Гайворон можно увидеть встречу двух поездов: один из них прибывает с Рудницы, а второй в это время готовится к отправлению на Голованевск. А после поездки из Рудницы в Гайворон хотелось узкокол…

Из жизни маневровых тепловозов

Изображение
На днях ездил менять рулевую тягу на своей Ласточке. Ну и по ходу дела встретил двух таких товарищей:






Железку уже лет сто не фоткал. Последние вылазки были аж 15 ноября и 25 декабря прошлого года. Поэтому не смог отказать себе в удовольствии :)

Ralph McQuarrie - Человек, который придумал Дарта Вейдера

Изображение
3-го марта 2012-го года ушел из жизни Ральф МакКуэри (Ralph McQuarrie) - американский дизайнер и иллюстратор, благодаря которому многие фантастические фильмы и их герои стали такими, какими мы их знаем.

"Звездные войны", "Кокон", "Батарейки в комплект не входят", "Парк Юрского периода", "Star Track-IV" - в создании этих и многих других фильмов Ральф принимал самое непосредственное участие.

Дарт Вейдер, Чубака и Д2-Р2 своим обликом обязаны именно ему. Некоторые его наработки, не вошедшие в оригинальную трилогию "Звездные войны", были реализованы в мультипликационном сериале " Star Wars: The Clone Wars".

Честно скажу - до недавнего времени я к своему стыду не знал его имени. Но лучше поздно, чем никогда, особенно если речь идет о человеке, чей труд подарил мне столько приятных впечатлений.



Узкоколейка Егорьевского фосфоритного рудника

Изображение
Попытка разобраться с историей технической стороны вопроса с карьерами под Воскресенском (особенно относительно огромных экскаваторов Bukau) отсылает нас в первую половину прошлого века, когда в окрестностях современного поселка Фосфоритный начал свою деятельность Егорьевский фосфоритный рудник.

С самого начала добычи руды (1923 год) на карьерах Егорьевского фосфоритного рудника использовалась железная дорога.

Добыча руды производилась при помощи кирки и лома. Затем лопатами она грузилась в "кубовые" вагонетки и лошадьми по узкоколейке доставлялась на рудомойку.

Затем конная тяга была заменена мотовозами немецкого производства. Для вывоза руды из рудников использовались 100-сильные машины, а для перевозки руды от мойки до мельницы - 10-сильные.


Обслуживание мотовоза, 1936-ой год