Сообщения

Сообщения за Июль, 2017

Серия ТГМ6

Изображение
Маневровый тепловоз ТГМ6 был разработан по заказу металлургической промышленности на Людиновском тепловозостроительном заводе в 1966-м году, а его серийное производство было начато уже в 67-м. Производство этой машины в разных модификациях продолжается до сих пор и к настоящему моменту тепловозов этого класса уже выпущено более 3000 единиц. Их можно встретить где угодно: в городских промзонах, на шахтах, в карьерах, на металлургических комбинатах. Пожалуй, это самая удачная конструкция отечественного промышленного тепловоза.

В качестве базы для разработки ТГМ6 был взят опытный тепловоз ТГМ5 - двухсекционный восьмиосный тепловоз, который был спроектирован в 1964-м году на Людиновском заводе под руководством главного конструктора А. М. Хрычикова. Тепловоз в односекционном варианте был рассчитан для поездной и лёгкой маневровой работы, в двухсекционном — для тяжёлой маневровой работы.

Опытный тепловоз ТГМ5 - двухсекционный восьмиосный тепловоз, который был спроектирован в 1964-м году на…

12.004

Изображение
Фотку этого красавца я нашел на Flickr некоторое время назад. Кто меня знает, тот знает, что я фанат streamlined паровозов и стараюсь мимо них не проходить.

Итак, машина с номером 12.004. Конкретно это фото было сделано в 89-м году. На тот момент паровоз уже являлся музейным экспонатом. В рабочее состояние его привели в 85-м.

В соответствии с wiki это машинка класса NMBS/SNCB Type 12 с колесной схемой 4-4-2. Паровозы этого класса производились всего два года (1938 - 1939) для компании NMBS/SNCB и всего их было выпущено шесть машин. Предназначались они для пассажирской работе на маршруте Брюссель - Остенде, водили так называемые пароходные поезда (экспрессы, расписание которых было согласовано с расписанием пароходов). Длина этого маршрута составляла 124км., скорость движения парходных поездов составляла 120 - 140км/ч.

Но надо помнить, что 30-ые - время битвы за скорость на стальных магистралях. У типа 12 есть свой рекорд: локомотив 12.002 с пассажирским составом из пяти вагонов преод…